SAVVO

Toyota Land Cruiser بمقابلہ Nissan Patrol

آپ نے اپنی ڈرائیونگ کو جیسے بیان کیا ہے، اس کے مطابق Toyota Land Cruiser کے بجائے Nissan Patrol خریدیں۔

تجویز کردہ10 میں سے 4 پہلوؤں پر فیصلہ — جو آپ نے اہم کہا اس کا 40%

Toyota Land Cruiser کے بجائے Nissan Patrol خریدیں۔

  • آج کی قیمت (امارات کی لائیو انوینٹری): درمیانی مانگی گئی قیمت AED 125,000 (درمیانی نصف AED 60,000–188,000)، 889 لائیو گاڑیوں سے بمقابلہ درمیانی مانگی گئی قیمت AED 182,500 (درمیانی نصف AED 80,000–275,000)، 856 لائیو گاڑیوں سے
  • GCC یا امپورٹ: اسپیسیفکیشن بتانے والی 677 گاڑیوں میں سے 667 GCC اور 10 امپورٹ ہیں؛ 212 کچھ نہیں بتاتیں بمقابلہ اسپیسیفکیشن بتانے والی 639 گاڑیوں میں سے 611 GCC اور 28 امپورٹ ہیں؛ 217 کچھ نہیں بتاتیں
  • Savvo کے پاس کیا دستیاب ہے: 889 لائیو اشتہارات بمقابلہ 856 لائیو اشتہارات
  • وہ قیمت کتنی مضبوط ہے: 889 ملتی جلتی گاڑیوں سے موازنہ بمقابلہ 856 ملتی جلتی گاڑیوں سے موازنہ
کیا اہم ہےToyota Land CruiserNissan Patrol
آج کی قیمت (امارات کی لائیو انوینٹری)
وزن 18
ناپا گیا
درمیانی مانگی گئی قیمت AED 182,500 (درمیانی نصف AED 80,000–275,000)، 856 لائیو گاڑیوں سے
مانگی گئی قیمتوں سے اخذ کردہ، مکمل سودوں سے نہیں
ناپا گیایہاں بہتر
درمیانی مانگی گئی قیمت AED 125,000 (درمیانی نصف AED 60,000–188,000)، 889 لائیو گاڑیوں سے
مانگی گئی قیمتوں سے اخذ کردہ، مکمل سودوں سے نہیں
Savvo کے پاس کیا دستیاب ہے
وزن 6
ناپا گیا
856 لائیو اشتہارات
ناپا گیایہاں بہتر
889 لائیو اشتہارات
وہ قیمت کتنی مضبوط ہے
وزن 6
ناپا گیا
856 ملتی جلتی گاڑیوں سے موازنہ
ناپا گیایہاں بہتر
889 ملتی جلتی گاڑیوں سے موازنہ
GCC یا امپورٹ
وزن 10
ناپا گیا
اسپیسیفکیشن بتانے والی 639 گاڑیوں میں سے 611 GCC اور 28 امپورٹ ہیں؛ 217 کچھ نہیں بتاتیں
ناپا گیایہاں بہتر
اسپیسیفکیشن بتانے والی 677 گاڑیوں میں سے 667 GCC اور 10 امپورٹ ہیں؛ 212 کچھ نہیں بتاتیں
دوبارہ فروخت اور قدر میں کمی
وزن 14
درجہ بندی نہیں: دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں
نامعلوم
اس گاڑی کے لیے قدر میں کمی کی معلومات ہمارے پاس نہیں
نامعلوم
اس گاڑی کے لیے قدر میں کمی کی معلومات ہمارے پاس نہیں
انجن، پاور ٹرین اور ایندھن
وزن 12
درجہ بندی نہیں: دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں
نامعلوم
اس گاڑی کے لیے انجن کے فرق کی معلومات ہمارے پاس نہیں
نامعلوم
اس گاڑی کے لیے انجن کے فرق کی معلومات ہمارے پاس نہیں
اس میں کیا خراب ہوتا ہے
وزن 14
درجہ بندی نہیں: دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں
تائید شدہ
1VD-FTV V8 diesel injectors can rattle ~250
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
1VD-FTV V8 diesel injectors can rattle ~250
1 آزاد ذرائع کا گروپ
تائید شدہمارکیٹ ثابت نہیں
air filter housing leaks can cause catastrophic engine damage
1 آزاد ذرائع کا گروپ
تائید شدہمارکیٹ ثابت نہیں
2016 8-speed auto had a rough 2nd-gear shift fixed by Toyota software.
1 آزاد ذرائع کا گروپ
تائید شدہ
Y62 air-suspension failure/leaks
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
Y62 air-suspension failure/leaks
1 آزاد ذرائع کا گروپ
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
2019-20 fuel-pump recall .
1 آزاد ذرائع کا گروپ
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
Owner reports on Y62 warranty/reliability and traction-control faults .
1 آزاد ذرائع کا گروپ
سڑک پر رکھنے کی لاگت
وزن 10
درجہ بندی نہیں: دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں
غیر یقینی
Two-tier schedule — and SEVERE duty is the one that applies in the UAE
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
Two-tier schedule — and SEVERE duty is the one that applies in the UAE
2 آزاد ذرائع کے گروپ
تائید شدہ
Y62 scheduled servicing — 10,000 km or 12 months, whichever comes first
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
Y62 scheduled servicing — 10,000 km or 12 months, whichever comes first
2 آزاد ذرائع کے گروپ
تائید شدہمارکیٹ ثابت نہیں
SECOND PASS — UAE running costs in dirhams, and the deferred-maintenance figure that dominates them
3 آزاد ذرائع کے گروپ
جگہ اور عملیت
وزن 6
درجہ بندی نہیں: دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں
نامعلوم
اس گاڑی کے لیے ٹرم کے فرق کی معلومات ہمارے پاس نہیں
غیر یقینی
RESOLVED — the Y62's factory system is HBMC HYDRAULIC on Ti/Ti-L; factory air suspension does not exist, so an air system is AFTERMARKET
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
RESOLVED — the Y62's factory system is HBMC HYDRAULIC on Ti/Ti-L; factory air suspension does not exist, so an air system is AFTERMARKET
3 آزاد ذرائع کے گروپ
آپ کون سا ورژن خرید رہے ہیں
وزن 4
درجہ بندی نہیں: دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں
نامعلوم
اس گاڑی کے لیے ٹرم کے فرق کی معلومات ہمارے پاس نہیں
غیر یقینی
RESOLVED — the Y62's factory system is HBMC HYDRAULIC on Ti/Ti-L; factory air suspension does not exist, so an air system is AFTERMARKET
غیر یقینیمارکیٹ ثابت نہیں
RESOLVED — the Y62's factory system is HBMC HYDRAULIC on Ti/Ti-L; factory air suspension does not exist, so an air system is AFTERMARKET
3 آزاد ذرائع کے گروپ

یہ فیصلہ کس چیز سے ہوگا

  • دونوں گاڑیوں کے لیے دوبارہ فروخت اور قدر میں کمی کی مستند، GCC پر لاگو پیمائش (14 پوائنٹس کے برابر — دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں)
  • دونوں گاڑیوں کے لیے اس میں کیا خراب ہوتا ہے کی مستند، GCC پر لاگو پیمائش (14 پوائنٹس کے برابر — دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں)
  • دونوں گاڑیوں کے لیے انجن، پاور ٹرین اور ایندھن کی مستند، GCC پر لاگو پیمائش (12 پوائنٹس کے برابر — دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں)
  • دونوں گاڑیوں کے لیے سڑک پر رکھنے کی لاگت کی مستند، GCC پر لاگو پیمائش (10 پوائنٹس کے برابر — دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں)
  • دونوں گاڑیوں کے لیے جگہ اور عملیت کی مستند، GCC پر لاگو پیمائش (6 پوائنٹس کے برابر — دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں)
  • دونوں گاڑیوں کے لیے آپ کون سا ورژن خرید رہے ہیں کی مستند، GCC پر لاگو پیمائش (4 پوائنٹس کے برابر — دونوں میں سے کسی گاڑی کی قابلِ موازنہ پیمائش ہمارے پاس نہیں)
معلوم معلوم: تصدیق شدہ ذرائع متفق ہیں، اور یہ GCC گاڑی پر لاگو ہےناپا گیا ہم نے یہ خود UAE کی لائیو لسٹنگز سے ناپاتائید شدہ اس کا ذریعہ ہے، مگر ابھی کسی اور نے تصدیق نہیں کی۔ دعویٰ ہے، حقیقت نہیں۔غیر یقینی ایک اشارہ موجود ہے، مگر اسے استعمال کرنے کے لیے ثبوت کافی نہیںنامعلوم ہم نہیں جانتے، اور اندازہ نہیں لگائیں گے

اوپر کی ہر سطر ان میں سے ایک حالت رکھتی ہے: UNKNOWN / UNCERTAIN / SUPPORTED / MEASURED / KNOWN۔ قیمتیں امارات کے لائیو اشتہارات کی مانگی گئی قیمتیں ہیں، مکمل سودے نہیں۔ معلومات صرف تب استعمال ہوتی ہیں جب وہ مستند ہوں اور GCC گاڑی پر لاگو ہوں؛ کسی اور مارکیٹ کی معلومات الگ دکھائی جاتی ہیں اور استعمال نہیں ہوتیں۔